Las 5 mejores carreteras de Galicia en moto

Galicia esconde algunas de las mejores carreteras de curvas de la península, y casi siempre sin tráfico. No hay peajes, no hay rectas interminables y rara vez te cruzas con otro vehículo fuera de agosto. Lo que sí hay son firmes estrechos, niebla que aparece en diez minutos y vacas cruzando donde menos te lo esperas: aquí se rueda disfrutando, no corriendo.

Estas son las cinco carreteras que, si vienes a Galicia en moto, justifican solas el viaje. Todas salen de Santiago en menos de dos horas y todas caben en un fin de semana largo.

1. AC-550: de Muros a Fisterra, cosida al Atlántico

Es el tramo estrella de la Costa da Morte y probablemente la carretera costera más bonita de Galicia. Sale de Noia, bordea la ría de Muros y Noia y se pega al mar durante kilómetros: arena a un lado, monte al otro y curvas enlazadas que no obligan a ir rápido para disfrutarlas.

Pasa por la playa de Carnota, siete kilómetros de arena con el Monte Pindo detrás, y llega al Ézaro, donde el río Xallas cae directamente al mar. Es el único río de la península que desemboca así, en cascada sobre el océano, y merece la parada aunque solo sea para ver la fervenza desde abajo. Desde ahí sale un ramal de tres kilómetros hasta el mirador de Ézaro: curvas de horquilla, pendiente seria y, arriba, una de las vistas más grandes de la costa gallega.

El final es el faro de Fisterra, el kilómetro cero del Camino. Si te queda tarde, sigue hasta Muxía: los diez últimos kilómetros hasta el santuario da Barca son de los que se recuerdan.

• Dónde: Noia → Muros → Carnota → Ézaro → Cee → Fisterra.
• Cuánto: unos 100 km de carretera lenta, con paradas; día completo si añades Muxía.
• Cuándo: cualquier época. Con niebla cerrada pierde todo el sentido, así que mira el parte antes de salir.

2. La Ribeira Sacra: Chantada, Belesar y los miradores del Sil

Si la AC-550 es mar, la Ribeira Sacra es vértigo. La bajada de Chantada a Belesar por la LU-903 encadena curvas de horquilla entre viñedos en bancales que caen al Miño desde cientos de metros: es la imagen que sale en todas las fotos de la zona, y en moto se vive mucho mejor que en coche porque puedes parar donde te dé la gana.

Después llega el cañón del Sil, con miradores colgados sobre el río a más de 400 metros de altura. La carretera que los une es estrecha, con firme irregular en algunos tramos y sin quitamiedos en otros: se va despacio y se disfruta el doble.

• Dónde: Chantada → Belesar → Doade → miradores del Sil → Monforte.
• Cuánto: 320 km ida y vuelta desde Santiago, día completo.
• Cuándo: entre semana. Los fines de semana de verano los miradores se llenan y los aparcamientos son diminutos.

3. N-541: Ourense a Pontevedra por el cañón del Miño

Es la carretera favorita de medio motero gallego y la que menos sale en las guías de turismo. Une Ourense y Pontevedra por el interior en unos 100 kilómetros de curvas prácticamente continuas, con el añadido de que sigue el Miño durante buena parte del recorrido y atraviesa bosques de ribera que en otoño se ponen de un color increíble.

No tiene un monumento que justifique la parada ni un mirador famoso: es carretera pura. Se puede enlazar perfectamente con una mañana en Ourense y sus termas, que quedan a pie de ruta y son el mejor remedio conocido para las cervicales después de un día de curvas.

• Dónde: Ourense → Ribadavia → A Cañiza → Pontevedra.
• Cuánto: unas dos horas largas sin parar, media jornada con calma.
• Cuándo: evita las horas punta de entrada y salida a Ourense; el resto del día va vacía.

4. A Capelada: de Cedeira a San Andrés de Teixido y Cabo Ortegal

El norte de Galicia es el secreto peor guardado del motociclismo gallego. La carretera que sube de Cedeira a San Andrés de Teixido recorre la sierra de A Capelada por encima de los acantilados de Vixía Herbeira, de los más altos de Europa continental: más de 600 metros de caída vertical al Atlántico, con caballos salvajes pastando en el arcén.

Desde allí, bajando a Cariño, se llega a Cabo Ortegal, donde se juntan el Cantábrico y el Atlántico y las rocas tienen mil cien millones de años. El firme es bueno, el trazado es de tercera marcha larga y la sensación de estar en el fin del mundo es difícil de igualar.

• Dónde: Ferrol → Cedeira → San Andrés de Teixido → Cariño → Cabo Ortegal.
• Cuánto: 2 h 30 min desde Santiago solo la ida. Es plan de día largo o de dos días.
• Cuándo: de mayo a octubre. En invierno la niebla en la sierra es constante y no se ve nada.

5. El interior cerca de Santiago: Pico Sacro, Carboeiro y a Fervenza do Toxa

Para cuando solo tienes una tarde. La ruta del Interior Máxico sube al Pico Sacro —533 metros, con toda la comarca de Santiago a los pies y una leyenda jacobea de regalo—, sigue hacia Silleda y termina en el monasterio de San Lourenzo de Carboeiro, escondido en un meandro del Deza, y en la fervenza do Toxa, una de las cascadas más altas de Galicia.

Son carreteras comarcales de las de antes, estrechas y con poco tráfico, y todo el recorrido cabe en cinco horas incluyendo paradas y café. Si andas con el tiempo justo, es la mejor manera de entender por qué aquí se conduce distinto. En la misma línea van los alrededores de Santiago, que dan para varias tardes.

• Dónde: Santiago → Pico Sacro → Carboeiro → Fervenza do Toxa → Lalín.
• Cuánto: 150 km, unas cinco horas.
• Cuándo: todo el año. Es la alternativa perfecta cuando la costa está con viento.

Si te sobra un día: a Serra do Courel

Fuera de las cinco, hay una que merece mención aparte: la carretera que sube de Quiroga a Folgoso do Courel, en la sierra del mismo nombre. Puerto de montaña de verdad, bosques de castaños centenarios y pueblos de pizarra donde el tiempo se paró. Está lejos de Santiago —tres horas largas— pero si tienes varios días en Galicia, cae.

Cuatro cosas que conviene saber antes de rodarlas

• El firme es bueno, pero mojado es otra cosa. Aquí llueve de verdad, y en las carreteras de sombra y bosque el suelo tarda medio día en secar. Lo de abrir gas en curva ciega mejor se deja para otra región.
• La niebla aparece de golpe, sobre todo en la costa y en la sierra. Puede pasarse de sol pleno a veinte metros de visibilidad en dos kilómetros. Chaleco reflectante y luces siempre encendidas.
• Llena el depósito en los pueblos grandes. En el Courel, en A Capelada o en la Ribeira Sacra puedes hacer 60 kilómetros sin una sola gasolinera abierta.
• Los mejores meses son mayo, junio y septiembre. Julio y agosto están bien, pero la costa se llena y en las rías el tráfico se nota.

Cómo rodarlas sin traerte la moto

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